Сколько стоило бы построить Великую Китайскую стену в наши дни

Великая Китайская стена — не просто памятник, а мегапроект, растянувшийся на века и тысячелетия. Её длина со всеми изгибами и ответвлениями — более 21 000 км. Это половина длины экватора! Как оценить в современных деньгах то, что строилось из рисовой каши, человеческой воли и каменных глыб? Давайте посчитаем.

freepik

Это не «одна стена». Это сложнейшая оборонительная система, возводившаяся разными династиями с III века до н.э. Основная известная нам часть — наследие династии Мин (XIV–XVII вв.). Высота — в среднем 6-7 метров, ширина — чтобы по верху могло проехать 5 лошадей в ряд (около 5-8 м). Материалы варьировались: утрамбованная земля на западе, каменные блоки и многокилограммовые кирпичи на востоке. Скрепляли это всё иногда при помощи клейкой рисовой муки — древний инновационный раствор.

Распространённый миф о том, что Стену строили исключительно рабы, — не совсем точен. Это был труд солдат, крестьян, призванных на общественные работы, и, конечно, заключённых. В периоды пиковой активности на стройке единовременно могли трудиться до миллиона человек.

pinterest

Они использовали:

Ручную силу и простейшую механику: пандусы, деревянные катки, корзины, носилки.

Гениальную логистику: материалы часто добывали на месте, а для доставки в труднодоступные горные участки использовали козьи тропы и цепочки рабочих.

Неизмеримую цену: историки оценивают количество погибших в сотни тысяч. Это была стройка, оплаченная не только серебром, но и жизнями.

pinterest

Перенесём этот мегапроект в XXI век. Забудем про рабский труд и рисовый раствор. Наш проект должен соответствовать современным стандартам безопасности, долговечности и, скорее всего, быть туристически привлекательным. Считаем по статьям расходов.

Древние использовали то, что под рукой. Сегодня нам нужны сертифицированные материалы, устойчивые к эрозии и землетрясениям.

1. Специальный высокопрочный бетон для фундамента и каркаса.

2. Облицовочный кирпич и гранитные блоки для исторической достоверности и эстетики.

3. Арматура, гидроизоляция, дренажные системы.

Только на материалы, учитывая фантастический объём, ушло бы $40–65 млрд.

pinterest

реклама

Вместо миллиона неквалифицированных рабочих — армия инженеров, геодезистов, операторов техники и прорабов.

Оценка: около 20 000–30 000 квалифицированных специалистов на пике проекта.

Зарплаты, страховки, соцпакеты для таких масштабов и сроков (минимум 5-10 лет).

Итог: фонд оплаты труда — $20–35 млрд.

pinterest

реклама

Нужно доставить миллионы тонн материалов в горы, пустыни и степи.

Флот специальной техники: краны, экскаваторы, самосвалы, бетонные заводы.

Создание временной инфраструктуры: дороги, склады, лагеря, ЛЭП.

Логистичестика: организация поставок в удалённые районы.

Итог: $15–25 млрд.

pinterest

Самая дорогая часть любого современного объекта — работа до первого заложенного кирпича.

3D-моделирование, геологические изыскания, экологическая экспертиза на 21 000 км.

реклама

Согласования с сотнями муниципалитетов, землевладельцами, природоохранными организациями.

Проектная документация высотой с саму Стену.

Итог: $5–10 млрд.

pinterest

Сложим наши ориентировочные диапазоны:

Материалы: $40–65 млрд.

Труд: $20–35 млрд.

Техника и логистика: $15–25 млрд.

Проектирование: $5–10 млрд.

Итого: $80–135 млрд.

pinterest

Большинство экспертов сходятся на сумме около $100–120 млрд. Для сравнения:

Это примерно три бюджета программы «Аполлон» (с учётом инфляции).

Это почти вдвое дороже, чем самый дорогой современный объект — Международная космическая станция (около $150 млрд, но строилась многими странами десятилетиями).

Это полтора бюджета самого длинного моста в мире — моста Гонконг–Чжухай–Макао.

pinterest

Мы можем посчитать стоимость бетона и работы экскаватора, но как оценить:

Символический капитал: Стена — это дух нации, многовековая летопись, воплощённая в камне.

Историческую ценность: каждый кирпич династии Мин уже бесценный артефакт.

Колоссальный туристический поток (ежегодно около 10 млн человек), который приносит миллиарды.

Современная копия, даже сама совершенная, была бы всего лишь дорогой имитацией. Современные технологии позволили бы, вероятно, управиться быстрее, возможно, даже качественнее с инженерной точки зрения. Но истинная стоимость Великой Китайской стены измеряется не в долларах, а в веках истории, каплях пота и силе человеческого духа.

реклама
Понравился пост? Больше интересных новостей в нашем Telegram канале!
Подписаться
реклама