Если вы хоть раз видели настоящий шлем танкиста — не пластиковый муляж, а настоящий, кожаный, с характерными буграми по верху, — наверняка задавались вопросом: зачем на нём эти странные валики? Они похожи на подушки, протянутые от лба к затылку. Нам тоже стало интересно разобраться, и вот, что мы узнали.
Когда в мире появились первые танки, экипажи быстро поняли: в стальном ящике стальной шлем — плохая идея. Внутри всё гремит, трясётся, и если приложиться железом о железо, сотрясение обеспечено. Так родился шлемофон — мягкий, тёплый, с местом под наушники. Его название, кстати, от слов «шлем» и «телефон» — потому что прямо в него встроили связь.
В советских танках эта идея оформилась в легендарный ТШ-4. Узнать его просто: три выпуклых валика идут по верху, как мягкие рёбра. Именно они защищали головы экипажа, когда танк подпрыгивал на кочках или резко тормозил. Валики брали на себя удар, гася энергию, чтобы не пришлось знакомиться лбом с бронёй.
Но на этом их польза не кончается.
Во-первых, они помогали шлему держаться на голове. Без валиков он бы болтался и сползал при каждом рывке.
Во-вторых, между ними внутри прятались провода и мягкие вкладыши для наушников. Валики прижимали динамики к ушам, чтобы связь была чётче, а шум двигателя — тише.
Ну и, наконец, они просто делали шлем теплее. Танки часто воюют зимой, и кожаная «трубчатая» конструкция спасала от холода ничуть не хуже меховой шапки.
В старых моделях шлемофонов валики набивали конским волосом — он упругий и не сбивается. Потом перешли на синтетические материалы: поролон, вспененную резину, утеплённую ткань. Снаружи — кожа или плотная кирза, внутри — подкладка, иногда даже съёмная.
Шлемофон плотно обхватывал голову, уши закрывались мягкими «щёчками», где прятались динамики. Микрофон — в специальной гарнитуре, крепившейся на шее. Получалось что-то вроде мотоциклетного шлема, только внутри танка.
Советский ТШ-4 и его модернизированный вариант ТШ-4М стали настоящей классикой. Их узнавали даже по контурам — три продольных валика сверху, как три мягких ребра. Позже, в послевоенные годы, конструкцию немного упростили, но смысл остался тем же: защита, тепло, связь.
На Западе шли своим путём: американские шлемы времён Второй мировой имели резиновую или пробковую прокладку, а современные CVC-шлемы (Combat Vehicle Crewman) уже пластиковые, с радиосвязью и активным шумоподавлением. Но принцип не изменился — комфорт и безопасность в замкнутой бронированной коробке.
Таким образом валики на шлеме танкиста — это амортизаторы, утеплители и крепления для связи в одном лице. Они спасали головы, уши и нервы тысяч экипажей, которые часами гремели внутри танка, слушая лишь гул мотора и сухие команды по радиосети.
