Любой водитель, впервые увидевший японский автомобиль с зеркалами заднего вида не на дверях, а на крыльях ближе к фарам, невольно удивится: зачем понадобилось такое необычное решение? но оказывается, у этой особенности японского автопрома есть не только культурные, но и вполне практические причины.
В Японии такие зеркала получили собственное название — фендамиры (от английского fender mirror, «зеркало на крыле»). Термин прижился настолько, что стал частью местного автомобильного жаргона.
Если взглянуть на старые фотографии советских и западных машин середины XX века, можно заметить, что зеркала на крыльях встречались и там. Однако именно в Японии это решение закрепилось особенно надолго и стало практически визитной карточкой местного автопрома.
До начала 1980-х годов в Японии установка фендамир была строго обязательной нормой. Считалось, что зеркала, вынесенные ближе к капоту, дают водителю более широкий панорамный обзор и сокращают «мертвые зоны».
Инженеры отмечали ещё одно преимущество: чтобы взглянуть в фендамир, водителю не нужно было поворачивать голову в сторону. Достаточно было слегка перевести взгляд вперёд — это снижало вероятность отвлечения и повышало безопасность на оживлённых дорогах Токио и других крупных городов.
В «золотые годы» некоторые модели японских машин даже оснащались зеркалами, расположенными почти на одной линии с передним бампером.
Но с середины 1980-х годов Япония начала постепенно отказываться от этого стандарта. На мировой рынок массово выходили автомобили с боковыми зеркалами, закреплёнными на дверях, и японские производители были вынуждены подстраиваться под общемировую моду.
Кроме того, дверные зеркала давали более привычное и привычное для иностранных покупателей расположение, упрощали парковку и лучше соответствовали новым аэродинамическим требованиям.
Хотя обязательность фендамир отменили ещё в 1983 году, часть японских производителей продолжает выпускать модели с «классическим» расположением зеркал. Причины здесь скорее культурные и маркетинговые:
- Привычка водителей, ведь многие японцы десятилетиями пользовались именно такими зеркалами и чувствуют себя с ними комфортнее.
- Элемент национального стиля: для внутреннего рынка машины с фендамирами воспринимаются как «по-японски правильные».
- Маркетинговый ход: автопроизводители поддерживают спрос, предлагая автомобили с характерным внешним видом, который отличает их от иностранных моделей.
Если в Европе и США такие решения канули в прошлое, то в Японии они превратились в своеобразный символ национального автопрома.
