Зачем на спидометре скорость 30, 50 и 130 км/ч отмечают полосками красного цвета

Каждый водитель хоть раз замечал на спидометре таинственные красные полоски возле цифр 30, 50 и 130 км/ч. Одни думают, что это подсказки для переключения передач, другие — что граница, за которую лучше не заходить. Но правда куда интереснее!

Популярная теория гласит: красные метки показывают, когда переключать скорость. Логика вроде бы есть:

30 км/ч — первая-вторая передача, 50 км/ч — переход на третью, 130 км/ч — пятая-шестая.

Но! Эти отметки есть и на автоматах, где переключать ничего не нужно. Значит, теория провалилась.

pinterest

Красные полоски — наследие европейских стандартов. Они появились, чтобы водители быстрее замечали ключевые ограничения:

30 км/ч — зоны рядом со школами, пешеходными переходами, жилыми кварталами,

50 км/ч — стандартный лимит в городах,

130 км/ч — максимум на автострадах (в большинстве стран ЕС).

pixabay.com

Зачем выделять? Раньше спидометры были стрелочными, и водители не всегда успевали разглядеть цифры. Красный цвет привлекал внимание — так проще не нарушить.

В советских машинах (например, «Волгах» и «Жигулях») красная зона начиналась после 120 км/ч. Это значило:

«Едешь слишком быстро — мотор накроется!»

Инженеры так обозначали максимально безопасную скорость для двигателя. Пересекать красную черту было рискованно — машина перегревалась и быстро изнашивалась.

pinterest

Красный — значит «осторожно!»

Запомните:

30 км/ч — «тише едешь» у школ,

50 км/ч — «стандарт» в европейских городах,

130 км/ч — «не гони» на автострадах.

реклама
Понравился пост? Больше интересных новостей в нашем Telegram канале!
Подписаться
реклама