Образ моряка невозможно представить без его главного атрибута – бескозырки. Эта полосатая шапочка без козырька кажется одновременно простой и загадочной. Почему именно она стала символом флота? Когда появилась и зачем нужны эти ленточки? Давайте разбираться!
В XVIII веке основным головным убором моряков была шляпа с полями. Она защищала от солнца и дождя, но на корабле оказалась неудобной: цеплялась за снасти в мачтах, мешала в узких трюмах. Со временем шляпы превратились в треуголки, но и они не решали всех проблем.
В конце XVIII века моряки начали надевать гренадерскую шляпу – громоздкую, красивую, но совершенно непрактичную.
Моряки ее не любили, а адмиралы открыто критиковали. Вскоре гренадерок заменили на кивера – высокие парадные шапки. Но и они оказались не лучше: падали с головы при сильном ветре, мешали в работе.
Спасение пришло откуда не ждали. В 1811 году появилась фуражка – головной убор фуражиров (тех, кто занимался снабжением войск). Она была удобной, легкой и не мешала в движении.
Флот быстро перенял этот тренд, добавив к фуражке ленты (чтобы завязывать под подбородком в ветреную погоду). Но козырек все еще мешал – он цеплялся за канаты и ограничивал обзор.
В 1874 году флотская фуражка лишилась козырька – так появилась знаменитая бескозырка. Почему она идеальна для моряков?
✔ Дешевая – легко производить массово
✔ Удобная – не мешает в работе, не слетает с головы
✔ Практичная – ленты защищают от ветра, а отсутствие козырька дает полный обзор
А что с ленточками?
Изначально они имели сугубо практическое значение:
✔ удерживали шапку при порывах ветра;
✔ служили "жгутом" в экстренных случаях.
Позже на них стали писать название корабля – так моряки даже после гибели судна могли быть опознаны.
