На этих велосипедах прошло детство и молодость многих из нас. Они были неизменными спутниками – детьми мы ездили по району, к реке или в лес, взрослыми добирались на работу или участвовали в велопрогулках большими группами. Протекторы их шин видели сотни дорог, а на рамах подвозились десятки людей. И даже сейчас, несмотря на потрепанный вид, многие отдадут предпочтение простым, но надежным велосипедам.
1. Урал
Большое и внушительное детище Пермского машиностроительного завода. «Урал» был нелегким, зато надежным и крепким дорожным велосипедом.
2. Спутник
«Спутник» производили всего 4 года, начиная с 1964-го. Завод по производству этих велосипедов размещался в Харькове.
3. Салют
Еще одно творение Пермского завода, «Салют» был складным, не тяжелым велосипедом, на котором многие впервые учились кататься.
4. Орленок
«Орленок» изготовлялся на соответствующем заводе в Минске и ориентирован был на подростков.
5. Аист
«Аист» - это велосипед, прошедший десятки лет и множество поколений. Начав свою историю с после военного времени, велосипеды этой марки изготовляются в Минске до сих пор, но сейчас уже под названием «Aist».
6. Кама
Легкий и складной велосипед, который тоже очень долго производился, успев сменить свое название на «Forward», но в 2006 году его производство было все же закрыто.
7. Школьник
Выпускался на Горьковском велозаводе, что был частью объединения ГАЗ. Предназначался, как это легко понять, для детей и подростков школьного возраста.
8. Старт-шоссе
Изготовлялся дважды в истории в 70-е годы и 80-е по поручению Федерации велоспорта.
9. Турист
Еще одно детища Харьковского велозавода, который ныне продолжает функционировать, производя велосипеды различных популярных марок.
10. Украина
Культовый велосипед для взрослых, о чем легко догадаться по его размерам.
