Большинство водителей сегодня и не скажут, что такое парприз, хотя на самом деле пользуются им каждый раз, когда находятся в автомобиле. Правда, термин этот старый и с ходом времени менял свое значение, поэтому и сегодня мы его знаем под другим названием. Но немного просветиться, особенно автомобилистам, не помешает - подумали мы и решили во всем разобраться.
Слово «парприз» пришло к нам из французского pare-brise, что в переводе означает «против ветра» или «ветрозащитный». В начале XX века, когда автомобили ещё напоминали моторные экипажи, под парпризом понимался небольшой козырёк или щиток. Он защищал водителя от встречного потока воздуха, пыли и насекомых.
Когда в 1910–1920-х годах на машины начали массово ставить полноценные ветровые стёкла, французское слово сохранилось, но постепенно изменило своё значение. К середине века, парпризом стали называть уже не козырек, а верхнюю часть передней панели автомобиля.
В 1930-х годах, на волне автомобильного бума в США, появилась передняя панель в более-менее привычном для нас виде. В ней размещали минимум приборов — в основном спидометр и пару индикаторов. Остальное пространство занимала декоративная поверхность. Вот эту «лицевую» часть и стали называть парпризом.
Важно понимать, что парприз — это не вся приборная панель целиком, а её облицовка без функционального содержимого. Изначально он был чисто декоративным элементом, но по мере появления новых приборов и органов управления его начали оснащать кнопками, индикаторами и, позже, экранами.
Сегодня парприз всё ещё есть перед глазами водителя, между лобовым стеклом и рулём. Это та часть передней панели, которая служит фоном для приборов и кнопок, а в дорогих автомобилях — ещё и элементом интерьера.
Иногда словом «парприз» в автосленге называют и отделочный материал, которым облицована панель, особенно если речь идёт о тюнинге или замене обивки.
Кстати, в советское время слово «парприз» было знакомо каждому водителю и встречалось даже в официальной документации к автомобилям. Но с 1980–1990-х годов в разговорной речи его постепенно вытеснил более привычный термин «передняя панель» или «торпедо». Молодые автомобилисты чаще слышат именно эти слова, а «парприз» остаётся историзмом, известным главным образом ветеранам автодела и любителям ретротехники. Вот вы слышали этот термин?
А вот тут мы писали о том, почему и откуда взялось слово «торпедо» как название передней панели авто.