Когда к нам приходит зима, начинается ежегодная борьба с последствиями снегопадов и гололедицы. Для того чтобы обеспечить проходимость дорог, коммунальные службы массово используют песок, соль и химические реагенты. Да, снег и лёд при этом исчезают, но вместо этого появляются грязь, коррозия машин и испорченная обувь. А вот в Скандинавии с её похожим, а иногда даже более суровым климатом, дороги зимой чище и безопаснее и без всяких реагентов - представляете? Мы решили разобраться, почему.
В Швеции, Норвегии и Финляндии дороги зимой практически не посыпают солью. Вместо этого их регулярно и тщательно чистят. Федеральные трассы убираются до асфальта, особенно в местах с интенсивным движением. В небольших населённых пунктах или на второстепенных дорогах часто оставляют снежный покров — но он утрамбован, ровен и не скользкий благодаря особой технике уборки и постоянному контролю состояния покрытия.
Для обработки тротуаров, велосипедных дорожек и жилых улиц используют щётки и скребки, а иногда — просто гравий или мелкий песок в ограниченном количестве. Всё максимально экологично и не портит ни природу, ни обувь.
Коммунальные службы работают по строгому расписанию. Пропустить снегопад — значит нарушить закон. При этом дорожные службы используют современные многофункциональные машины: снегопогрузчики, роторные снегоочистители, щётки с вакуумной системой. Всё это требует серьёзных вложений, но работает эффективно.
Стоит сказать и о тамошних водителях, которые привыкли к вождению по снегу. Они переходят на зимнюю резину ещё в октябре, соблюдают дистанцию, не превышают скорость.
Справедливости ради отметим, что в северных регионах Скандинавии, температура зимой держится стабильно ниже нуля. А это значит — меньше обледенения. У нас же частые переходы через нулевую температуру вызывают появление опасного льда, который сложнее убирать.
Если говорить о химии - хлоридных реагентах, то они и вовсе губительны для природы: отравляют почву, деревья, животных, попадают в водоёмы. В скандинавских странах такие вещества либо запрещены, либо жёстко регулируются.
Без реагентов скандинавские машины меньше страдают от коррозии, равно как асфальт и тротуарная плитка.
Так что скандинавский опыт — это не чудо, а система. Они предотвращают, а не борются с последствиями. Постоянная уборка, стабильная зима и дисциплинированные водители — вот формула успеха.
