Когда мы слышим о подводной лодке, в голове возникает образ высокотехнологичной махины из металла, резины и электроники. Но мало кто знает, что в советских субмаринах использовали... деревянные подшипники. Как так? Да еще в воде? Да еще на серьезном, часто военном транспорте? Да, и на это были веские причины. Мы немного разобрались и готовы поделиться своими открытиями.
Главное правило подводной войны - быть незаметным. Любой лишний шум может выдать лодку вражеским сонарам. Особенно шумными были вращающиеся части, например, гребной винт и его соединения с валом. Даже мельчайшие вибрации и звуки, идущие от металлических деталей, могли превратить подлодку в звонкую цель.
В 1970-х годах советские инженеры нашли нестандартное решение: заменить металлические дейдвудные подшипники (это такие втулки, которые поддерживают вал винта) на деревянные. Звучит странно, но сработало.
Для столь ответственной задачи не подошло бы первое попавшееся дерево. Использовали гваякум, также известное как бакаут или железное дерево. Это уникальный очень прочный материал: по специальной шкале твёрдости Янка у этого дерева 4500 единиц. Для сравнения: сосна имеет 1225, а красный дуб - 1290.
Гваякум содержит много природной смолы: до 25% объема. Благодаря этому подшипники из него не нуждаются в дополнительной смазке. В итоге дерево «гасит» вибрации и шумы и не передаёт их дальше по конструкции - подшипники работают бесшумно!
Вот так деревянный подшипник оказался не только эффективным, но и идеально подходящим для подлодки - прочный, надёжный, тихий.
Стоит сказать, что гваякум - дерево редкое. Оно растет в основном в тропиках: на Ямайке, Гаити, в Гондурасе, Пуэрто-Рико, на Кубе. В меньших количествах его можно найти даже в Крыму. Из-за своей ценности и медленного роста древесина бакаута считается дорогой.
Кстати, деревянные подшипники из гваякума использовались в разных странах и не только в подлодках. Изделия из этого дерева можно встретить в кораблях, речных судах, железнодорожных вагонах, и даже в авиации - везде, где нужна прочная, самосмазывающаяся и тихая деталь.
