Рассматриая новую автомобильную шину, вы могли заметить, что по всей ее поверхности торчат волоски. Сразу возникает вопрос: зачем они нужны? Может, это какой-то технологический элемент, который делает шину качественней? Или, наоборот, брак производства? Давайте разберемся!
Первое, что бросается в глаза, — это расположение этих волосков. Они не торчат хаотично, а раномерно распределены по поверхности шины. Такая упорядоченность заставляет задуматься: уж точно неспроста они здесь оказались! Однако после первых же километров пробега большинство этих «ворсинок» исчезает, словно их и не было. Так в чем же их предназначение?
На самом деле, эти волоски — вовсе не высокотехнологичная разработка, а самый обычный резиновый облой, или, как его еще называют, выпрессовка. Они появляются в процессе производства шин, когда горячая резиновая смесь проходит через пресс-форму.
В этот момент под высоким давлением резина заполняет все мельчайшие углубления формы, а ее излишки выдавливаются через крошечные отверстия, предназначенные для отвода воздуха. Вот эти-то излишки и превращаются в те самые волоски, которые мы видим на новых шинах.
Интересно, что такие «ворсинки» появляются на всех шинах в процессе их изготовления. Однако далеко не на всех они остаются к моменту продажи. Дело в том, что на дорогих моделях шин облой обычно срезают еще на заводе, чтобы придать продукции более эстетичный вид. А вот на бюджетных этим этапом часто пренебрегают, чтобы снизить затраты на производство.
Получается, что наличие или отсутствие волосков может косвенно указывать на то, к какой ценовой категории относится шина. Но не спешите судить об ее качестве по этому признаку!
Наличие облоя никак не влияет на эксплуатационные характеристики шины. Это просто следствие технологического процесса, которое не имеет отношения к долговечности или другим важным параметрам.
Итак, странные волоски на новых шинах - это всего лишь следы производства, которые не несут в себе никакого скрытого смысла.
