Может вы об этом и не задумывались, но если это сделать, то действительно становится интересно: а почему канализационные люки чаще всего на дороге? Зачем их делать там, чтобы потом, при ремонте, перекрывать проезжую часть? И что за буквы на них? И вообще, почему крышка канализационного люка круглая? Мы решили не оставлять эти вопросы без ответов и во всем разобраться.
Начнем с того, что канализация — одна из древнейших инженерных систем, обеспечивающих комфорт и санитарную безопасность городов. Первые примитивные стоки появились еще в Древнем Шумере и Египте около 4000 лет назад. В Древнем Риме водоотводные системы были настолько развиты, что некоторые из них, такие как "Клоака Максима", используются до сих пор.
К сожалению, в других странах люди не поддержали идею канализации и в средние века ее упадок привел к антисанитарии и эпидемиям. Лишь с развитием промышленности в 19 веке началось активное строительство современных подземных коммуникаций.
Почему же люки стали делать посреди дороги?
На первый взгляд, кажется нелогичным размещать люки прямо там, где по ним ежедневно проезжают машины. Но это продуманное инженерное решение, основанное на ряде факторов:
Оптимальная разводка инженерных сетей – все ключевые коммуникации (водопровод, канализация, газ, связь) проще и экономичнее прокладывать под дорогами, а не под домами или тротуарами. Говорят, в военное время это было особенно актуально, когда разрушенный дом мог перекрыть доступ к подземным коммуникациям, поэтому люки делали на определенном расстоянии от жилых домов.
Да и коммунальным службам удобнее подъехать к люку, если он находится на проезжей части, чем пробираться через дворы или тротуары.
Кроме того, на такое решение влияет прямолинейность трубопроводов. Инженерные сети стараются прокладывать максимально прямыми линиями, а люки размещаются в местах соединений, изгибов и перепадов высот.
Также размещение люков на тротуарах отняло бы место у пешеходов и усложнило бы проектирование городских улиц.
Тем временем на дороге люки легче найти даже зимой, ведь проезжую часть расчищают от снега активнее, чем тротуары.
Вопрос второй: почему люки делают круглыми?
Тут все еще проще: потому что они не проваливаются внутрь. Серьезно! Квадратный люк можно уронить в шахту по диагонали, а круглый – нет.
Еще круглый люк можно легко катить по земле - учитывая его вес, это важно.
При этом круглые люки лучше выдерживают вес автомобилей и равномерно распределяют давление.
Говорят еще, что круглая форма позволяет минимизировать отходы при производстве.
Справедливости ради стоит сказать, что иногда встречаются люки других форм, например, треугольные. В некоторых странах такие крышки использовали для указания направления потока сточных вод. Однако углы делают их менее удобными и потенциально опасными, поэтому в большинстве мест от них отказались.
А что означают буквы на люках?
Разные буквы на них обозначают, какие коммуникации скрыты под ними:
К – канализация (туда лучше не заглядывать без спецподготовки!)
В – водопровод (важный источник чистой воды для города)
Г – газ (не шутите с этим, лучше держаться подальше)
Т – телефонные или телекоммуникационные сети (под ними могут скрываться интернет-кабели)
Э – электричество (люки с повышенной важностью!)
ОТ – отопление, или тепловые сети (зимой особенно актуальны)
Л – ливневая канализация (принимает дождевые и талые воды)
ТС – тепловые сети (еще одно обозначение отопления)
Д – дренажная система (предотвращает затопления)
ТСОД – светофорная сеть и системы дорожного движения (чтобы светофоры работали исправно)
Также на люках часто указывают название производителя, год выпуска и другие технические данные. А иногда их даже украшают, например, гербом.
Так что канализационные люки – это не просто круги в асфальте, а важные элементы городской жизни. И все в них не просто так: ни расположение, ни форма, ни надписи. Во как.
