Одно дело - знать правила дорожного движения, и совсем другое - применять их, особенно когда ты уже в движении, вокруг другие автомобили и пешеходы. Здесь нужно еще и чутье, и реакция, и, конечно же, опыт. В нашем мини-тесте нет таймера, но все же лучше испытать себя и попробовать отвечать быстро, чтобы проверить, правильно ли вы смогли бы отреагировать в такой ситуации на дороге.
1. Разрешено ли синему авто припарковаться перед шлагбаумом?
2. Какая разрешенная траектория для разворота?
3. Должен ли водитель авто уступить дорогу велосипедисту на зебре?
4. Синее авто перестраивается на правую полосу со включенным сигналом поворота, как тут происходит столкновение с мотоциклистом. Кто виноват?
5. Выполняя обгон нескольких авто, водитель увидел, что грузовик включил левый поворотник. Что должен сделать водитель легковушки?
6. Завершая разворот мотоциклист видит авто, приближающееся к перекрестку. Как он должен поступить?
7. У кого из водителей преимущество на дороге?
8. Может ли мотоциклист протиснуться между легковушкой и краем дороги и выполнить поворот?
9. Может ли белое авто начать обгон как на рисунке?
10. По какой траектории разрешено движение?
11. Автомобиль собрался остановиться на обочине, но там едет мопед. У кого преимущество?
12. Запрещен ли обгон?
13. На перекрестке произошло столкновение. Кто виноват?
14. Возможен ли обгон в данной ситуации?
Ответы:
1. Парковка перед шлагбаумом запрещена.
2. Обе траектории разрешены, но по Б возможен разворот только при зеленой стрелке на светофоре.
3. Велосипедист неправ, но и автомобилист теперь должен уже его пропустить.
4. Виноват водитель автомобиля, потому что не убедился, что, перестроившись, не создаст помеху другим.
5. Водитель должен вернуться на правую полосу до перекрестка. Обгон на перекрестке запрещен.
6. Водитель авто движется по дополнительной зеленой стрелке светофора, поэтому должен уступить мотоциклисту, но так как мотоциклист не видит светофора для авто, то должен убедиться, что тот его пропускает и потом закончить разворот.
7. Права водителей равнозначны, а значит действует правило правой стороны, то есть водитель легковушки должен уступить едущему справа грузовику.
8. Поворот возможен, если есть безопасное расстояние для проезда.
9. Обгон разрешен в условиях достаточной видимости.
10. Водитель должен двигаться ближе к правой стороне дороги, значит вариант А запрещен, как и поворот по траектории Б. Возможен только разворот по траектории В в данной ситуации.
11. Преимущество у водителя мопеда. Легковушка может остановиться у обочины, только если не создает помех другим при этом.
12. Обгон разрешен.
13. Водитель белого авто движется согласно включенной дополнительной зеленой стрелке, а значит должен был уступить дорогу сначала другим. Значит он и виноват.
14. Если грузовик притормозил перед зеброй, то и легковушка должна это сделать, но если людей на переходе нет, то обгон в принципе не запрещен, но нужно быть осторожным и лучше от него воздержаться возле пешеходной зоны.
Источник вопросов - uzr.com.ua
