Может вам уже попадалось на глаза это судно, а может вас заинтриговал заголовок, но Bottsand — это действительно уникальная задумка и конструкция. На первый взгляд просто небольшое серое судно немецких ВМС: ни орудий, ни мачт, ни палубных вертолётов. Но стоит ему выйти в море по тревоге — и оно буквально раскрывается, словно гигантская пара ножниц. Две половины носа судна расходятся в стороны под углом около 65°, превращая корабль в странное V-образное сооружение. Дальше самое интересное: зачем ему такая необычная форма?
BERND WUESTNECK/AFP/Getty Images
Всё начинается с беды, которая знакома любому морю — разлив нефти. Даже несколько тонн мазута способны покрыть километры поверхности и убить тысячи морских существ. Обычные корабли не справляются с таким загрязнением: нефть растекается слишком тонким слоем, и собрать её сложно.
Вот тут и появляется Bottsand. Его необычная конструкция помогает ловить и собирать нефтяную плёнку прямо с поверхности воды.
Как это работает
Когда судно приближается к месту разлива, его носовые половины раздвигаются, образуя широкий «зев» — около 40 квадратных метров. При движении вперёд этот раскрытый корпус словно втягивает в себя загрязнённую воду.
Всё, что попадает внутрь, направляется в специальные баки и фильтры. Там нефть отделяется от воды и остаётся на борту, пока её не вывезут на переработку.
Благодаря такой системе Bottsand способен собирать до 140 кубометров загрязнённой воды в час, очищая море от опасной плёнки.
Судно Bottsand (и его «близнец» Eversand) построили в 1980-х годах специально для немецкого флота. Несмотря на военную приписку, они выполняют экологические задачи — следят за чистотой Балтийского и Северного морей и помогают в ликвидации аварийных разливов.
Интересно, что инженеры долго подбирали угол раскрытия. Если сделать слишком широкий — судно потеряет устойчивость. Слишком узкий — не хватит площади захвата. 65° оказалось золотой серединой: Bottsand стабильно держится на волнах и при этом захватывает достаточно большую часть поверхности.
