Наступают холода, вы с надеждой подходите к батарее, прикладываете ладонь к её поверхности и чувствуете неладное. Сверху — приятное, обнадеживающее тепло, а вот посередине и, особенно, снизу — подозрительно прохладно. Знакомая картина? Эта ситуация — одна из самых частых «осенне-зимних» проблем. Неравномерный нагрев радиатора не только крадет ваше тепло и уют, но и сигнализирует о неполадках в системе.
Прежде чем хвататься за инструменты и вызывать аварийную службу, стоит понять принцип работы радиатора. В большинстве современных моделей теплоноситель (проще говоря, вода) циркулирует не мгновенно. Ей нужно время, чтобы пройти весь путь по внутренним каналам батареи, попутно отдавая тепло.
Из-за этого в нижней части радиатора почти всегда находится немного более остывшая вода. Если разница температур между верхом и низом незначительная (верх горячий, низ просто теплый) — волноваться не о чем. Это физическая норма, а не неисправность. Паниковать стоит тогда, когда низ батареи откровенно холодный, а верх — горячий.
Холодный низ: две главные причины
1. Неправильное подключение. Кто-то где-то перепутал трубы.
2. Низкая скорость циркуляции воды. Система не может «продавить» через себя достаточное количество теплоносителя.
Хорошая новость в том, что обе эти проблемы, как правило, решаемы.
Исправляем ошибку монтажа: подача и обратка на своих местах
Это очень распространенная ошибка, особенно если за установку брались «горе-мастера» или сами хозяева, уверенные в своих силах после просмотра роликов на YouTube.
Суть проблемы: подающая труба (по которой в батарею поступает горячая вода) подключена к нижнему патрубку, а «обратка» (труба, отводящая остывшую воду) — к верхнему. Это в корне неверно! Горячая вода, как известно, стремится вверх. Она заходит в нижний патрубок, но не может нормально подняться и прогреть всю батарею, так как сразу же вытягивается в ближайший верхний отвод. В результате греется только верхняя часть.
Решение: здесь все просто и сложно одновременно. Нужно перекрыть воду в системе (в частном доме это проще, в многоквартирном — нужно договариваться с председателем), снять радиатор и подключить его заново — строго правильно: подача к верхнему патрубку, обратка — к нижнему.
Ускоряем поток: борьба с низкой циркуляцией
Если с подключением все в порядке, а батарея все равно греется лишь наполовину, виновата слабая циркуляция теплоносителя. Почему так происходит?
Слабый насос: в автономной системе отопления частного дома насос может не тянуть по мощности.
Зауженное сечение труб: где-то на стояке или подводке к радиатору есть некачественный сварной шов, который выступает внутрь трубы.
Засор: самая частая причина. За годы эксплуатации трубы и сам радиатор изнутри покрываются ржавчиной, известковыми отложениями и прочим «шлаком», который мешает свободному току воды.
Решение: здесь вам в помощь механическая прочистка (или химическая промывка) труб и радиатора. Если проблема в старых трубах, самый радикальный, но и самый эффективный способ — их полная замена на современные.
Отдельно стоит упомянуть частого и коварного виновника холода в батареях — воздух. Воздушная пробка, скопившаяся в верхней части радиатора, может мешать нормальной циркуляции, даже если все остальное подключено верно.
В частном доме эта проблема решается установкой на каждый радиатор крана Маевского — специального клапана для стравливания воздуха. Открываете его отверткой или ключом, спускаете воздух до тех пор, пока не пойдет ровная струйка воды, и — вуаля! — батарея начинает греться целиком.
В многоквартирном доме с общей системой отопления самостоятельные манипуляции могут быть опасны. Лучше всего обратиться в управляющую компанию с заявкой, чтобы прислали сантехника для профессиональной «продувки» стояка.
Итак, холодный низ батареи — не приговор, а головоломка, которую можно и нужно решать. Определите причину (воздух, неправильное подключение или засор), и ваш дом снова наполнится долгожданным теплом.