Почему самолёты почти не летают над Тихим океаном, ведь напрямую ближе

Почему самолёты почти не летают над Тихим океаном, ведь напрямую ближе

Если взглянуть на карту мира, может показаться, что лететь, например, из Азии или Австралии в Америку напрямую через Тихий океан - самый короткий и логичный маршрут. Однако в реальности большинство авиарейсов предпочитают обходить самый большой океан, даже если это удлиняет путь на сотни километров. Почему? На то есть вполне разумные причины. 


Хотя современные самолёты считаются надёжными и способны преодолевать тысячи километров без дозаправки, перелёты над бескрайними водами всё ещё сопряжены с риском. Если у самолёта случится серьёзная техническая неисправность, пилоты обязаны посадить его в ближайшем аэропорту. 

{reklama}

По международным нормам, гражданский лайнер должен находиться не более чем в трёх часах полёта от ближайшего аэродрома, чтобы в случае ЧП можно было экстренно сесть.


freepik

Над Тихим океаном таких точек спасения практически нет. Это самый большой океан на планете, и значительная его часть - это просто вода. Если двигатель самолета выйдет из строя или случится ЧП другого рода, вариантов для экстренной посадки просто не будет.

{reklama2}

Но есть и еще один момент. Нужно не забывать, что то, что нам кажется кривым маршрутом на карте, по факту может быть прямым и коротким путем - это нюансы изображений маршрутов по шарообразной Земле на плоской карте. 

На стандартных картах расстояния искажаются, особенно в областях, удалённых от экватора. На такой карте путь через океан может казаться короче, чем он есть на самом деле. На глобусе же видно, что наиболее эффективные маршруты пролегают ближе к суше и полюсам, а не напрямую через океан.


Кроме того, самолёты летают не просто так, где хотят, а по строго установленным воздушным коридорам. Это специальные маршруты, в пределах которых диспетчеры отслеживают положение самолёта и могут связаться с экипажем в любой момент. 

{reklama3}

Над Тихим океаном таких коридоров меньше, связь слабее, а погодные условия переменчивее и опаснее. Если что-то пойдёт не так, возможность оперативно отреагировать снижается. Поэтому самолеты летают ближе к суше и вышкам связи. 


freepik

Тем не менее, самолёты над Тихим океаном всё-таки летают. Это особенно актуально для небольших государств и территорий, разбросанных по островам, например, Фиджи, Вануату, Гавайи, Самоа и другие. Для них воздушное сообщение - единственная возможность быстро добраться до материка, и несмотря на риски, рейсы совершаются. Но в большинстве случаев маршруты всё же строятся с расчётом на близость к аэропортам - через Японию, Аляску, западное побережье США.

30-06-2025, 10:00
Вернуться назад