На первый взгляд это выглядит как странная привычка: американский полицейский подходит к остановленной машине и легко касается задней фары или крышки багажника, прежде чем заговорить с водителем. Но за этим простым движением стоит важный момент, связанный с безопасностью, доказательствами и историей патрульной службы США. Мы немного разобрались и решили поделиться с вами.
Главная цель такого касания - оставить отпечатки пальцев на автомобиле. Эта техника применяется с начала XX века, когда у офицеров не было ни камер, ни радиопередатчиков. Если с патрульным происходило что-то плохое - например, нападение - следователи могли позже доказать, что именно этот офицер контактировал с конкретным автомобилем. Отпечаток пальца или ладони служил своеобразным последним маркером присутствия на месте происшествия.
Даже сегодня, несмотря на наличие нагрудных камер и автомобильных регистраторов, этот прием всё ещё применяется некоторыми офицерами. Он не входит в обязательный протокол, но считается хорошей тактикой по обеспечению безопасности сотрудника полиции.
Это буквально может стать той ниточкой, которая поможет раскрыть дело, если всё пойдет не по плану.
Кроме того, когда полицейский подходит именно сзади, это позволяет ему приблизиться незаметно и следить за движением в салоне до того, как водитель его заметит. Такой подход снижает риск внезапных действий со стороны подозреваемого, особенно если у того есть оружие (а в США, как вы наверняка знаете, оно может быть практически у каждого).
Прикосновение к задней части машины может даже слегка напугать водителя, который не ожидал, что офицер уже подошёл. Это дает полицейскому преимущество в контроле над ситуацией в первые секунды взаимодействия.
И хотя копы старой закалки по-прежнему передают молодым этот лайфхак с касанием задней фары или багажника, с развитием технологий необходимость в таких «ручных» методах отпадает. Современные полицейские патрули оснащены камерами с обзором 360 градусов, микрофонами, GPS-трекерами и телеметрией. Нагрудные камеры записывают всё: от момента остановки до окончания общения с водителем.
Кроме того, касание машины может быть воспринято неоднозначно. Некоторые водители считают это вторжением в личное пространство и частную собственность, и могут даже подать жалобу.
Тем не менее многие офицеры с большим стажем продолжают касаться фар или крышки багажника — как ритуал, который ассоциируется у них с безопасностью.