Многим водителям хорошо знакома картина, когда сзади большого грузовика висит наклейка-круг со значением вроде 70, 80 или 90. При этом техника вроде бы способна разгоняться гораздо быстрее: до 100 и более км/ч. Возникает логичный вопрос: зачем нужны такие знаки и имеют ли они какое-то официальное значение? Ответ не однозначен, поэтому мы решили в этом разобраться.
Важно понимать: наклейки с цифрами на борту фуры не являются официальными дорожными знаками и не содержатся в Правилах дорожного движения как обязательные для исполнения другими участниками движения. Такие обозначения обычно являются информационными, а не юридическими требованиями.
Эти стикеры служат указанием о том, с какой скоростью обычно движется грузовик или ограничено его движение — по крайней мере, с точки зрения водителя самого грузовика.
Основная практическая цель таких наклеек — предупредить остальных участников движения.
Легковым автомобилям становится ясно, что впереди транспорт движется медленнее и его, возможно, стоит обогнать. При этом это снижает риск агрессии и раздражения водителей, подгоняющих грузовик. В конце концов, понимание скорости фуры помогает водителям выбирать безопасное расстояние и заранее планировать обгон.
Хотя сами наклейки могут быть «неофициальными», в некоторых странах существуют реальные требования технических ограничителей скорости, а именно устройств, которые физически не позволяют грузовику разгоняться выше заданного порога.
Такие устройства устанавливаются на многие коммерческие грузовые автомобили, особенно в Европе и Северной Америке. Они ограничивают максимальную скорость на уровне, например, 80–90 км/ч или ниже, чтобы повысить безопасность и снизить расход топлива. Это не обязательно видно по наклейке, но ограничение скорости реально существует на уровне электроники автомобиля.
Несмотря на то, что технически грузовик может ехать быстрее, есть несколько причин, почему это нежелательно:
Во-первых, безопасность.
Тяжёлые машины имеют куда более длинный тормозной путь и сложнее маневрируют на высокой скорости. Ограничение скорости снижает риск крупных аварий.
Во-вторых, экономия топлива и эксплуатационных расходов.
Высокие скорости резко увеличивают расход топлива и износ компонентов, что сказывается на себестоимости перевозки.
В-третьих, экологические факторы.
Снижение скорости помогает уменьшить выбросы вредных веществ и улучшить экологические показатели движения.
Если вы видели грузовики с несколькими разными цифрами на наклейках: например 60/80/90, это вовсе не означает, что грузовик ограничен тремя скоростями. Чаще всего:
- Разные цифры отражают различные ситуации движения: город, трасса, магистраль.
- В Европе иногда наклеивают все возможные варианты, чтобы охватить требования разных стран (которые используют разные лимиты).
На практике чаще всего это просто полезная информация для других водителей, а не обязательное правило.